Luanda (© 2025 Afriquinfos)- L’Angola ambitionne de devenir un hub logistique majeur en Afrique australe. Pour cela, le pays mise l’extension de son réseau ferroviaire de 1200 kilomètres. Un projet ambitieux qui va nécessiter un investissement de plusieurs dizaines de milliers de dollars.
Dans le cadre de sa stratégie de diversification économique, l’Angola prévoit d’étendre son réseau ferroviaire de 1200 kilomètres. Objectif : relier les régions, attirer les investissements, et faire du pays un hub logistique incontournable en Afrique australe. Le projet a été annoncé en juin 2025 par les autorités angolaises et vise en outre à transformer le visage du transport national tout en réduisant la dépendance chronique aux hydrocarbures. Cette infrastructure s’inscrit dans le corridor de Lobito, grand chantier régional soutenu par des partenaires internationaux comme l’Union européenne et les États-Unis. Plusieurs dizaines de millions y seront consacrés à ce projet d’envergure pour lequel le gouvernement angolais mise sur les partenariats public-privé, avec un cadre législatif attractif et des garanties offertes aux investisseurs.
Selon le plan dévoilé par le ministre angolais des Transports, Ricardo de Abreu, le programme d’extension prévoit la création de nouvelles lignes ferroviaires et la modernisation de tronçons existants. Des zones stratégiques sont ciblées, telles que Zenza do Itombe – Cacuso dans le nord-ouest ou Luena – Saurimo dans le nord-est. Le corridor Nord-Sud viendra interconnecter les différentes voies nationales, facilitant ainsi les flux commerciaux internes. L’extension du chemin de fer de Moçâmedes vers Menongue, jusqu’à la frontière namibienne, renforcera quant à elle les échanges transfrontaliers, notamment avec la RDC et la Zambie, pays enclavés aux richesses minières convoitées.
Dans le dépliement de cette nouvelle extension, Luanda sera à l’ère du temps. Le projet prévoit l’intégration de systèmes intelligents pour la signalisation, le contrôle automatique, la billetterie numérique et la détection des incidents. Cette modernisation vise à améliorer la sécurité, la ponctualité et l’efficacité des opérations ferroviaires.
S.B.
