Au cours de ces assises, les experts vont se déterminer sur des actions à entreprendre afin de mieux adapter le processus du contrôle des navires par l'Etat du port aux conditions du moment, a-t-on appris.
Ouvrant les travaux, le ministre congolais délégué chargé de la marine marchande, président en exercice du MoU d'Abuja, Martin Parfait Aimé Coussoud-Mavoungou, a demandé aux pays membres de donner une impulsion nouvelle à cette structure.
Cette nouvelle impulsion doit se faire par l'appui aux politiques de pêche maritime pour lutter contre les pêches illégales, non répertoriées et non diffusées ; de la protection de l'environnement marin ; de renforcement de la coopération avec la FAO ; de sécurité et de sûreté maritimes ; de suivi des questions de criminalité et piraterie maritimes, a-t-il dit.
De même, il a souligné la nécessité du suivi de la Charte africaine des transports maritimes révisée et de la déclaration sur la sûreté et sécurité maritimes ; la gestion coordonnée du bien-être des gens de mer ; la coopération maritime ; l'échange d'information et de données en matière d'inspections des navires ; la formation des inspecteurs pour le contrôle des navires par l’Etat du port.
Le ministre congolais a également suggéré d'accélérer l’harmonisation des procédures et pratiques d'inspection des navires; la ratification des instruments pertinents sur lesquels s’appuient les inspections du contrôle des navires par l'Etat du port.
