Lomé (© 2026 Afriquinfos)-Le gouvernement togolais a adopté un décret portant création de la Société nationale de financement routier (SONAFIR), lors du Conseil des ministres tenu le vendredi 26 juin 2026, à Lomé sous la présidence du Président du Conseil, Faure Gnassingbé. Cette nouvelle structure remplace la Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER), mise en place en 2012 pour soutenir l’entretien du réseau routier national.
Selon les autorités, le réseau routier joue un rôle central dans le développement économique et la cohésion territoriale du pays. Toutefois, après plus de dix ans d’existence, la SAFER a montré certaines limites dans sa capacité à mobiliser efficacement les ressources nécessaires face à la croissance des besoins en infrastructures routières.
« Pour y remédier, le décret adopté crée la Société nationale de financement routier (SONAFIR), qui se substitue à la SAFER », indique le communiqué issu du Conseil des ministres.
La SONAFIR est ainsi dotée de prérogatives élargies afin d’améliorer la mobilisation des financements, notamment à travers la diversification des sources et le développement de partenariats stratégiques. Dans cette nouvelle organisation, la SONAFIR sera chargée du financement des projets routiers, tandis que l’AGEROUTE Togo assurera la maîtrise d’ouvrage déléguée pour leur mise en œuvre.
La création de la SONAFIR s’inscrit ainsi dans une dynamique d’amélioration de la gouvernance du secteur routier et d’adaptation des mécanismes de financement aux ambitions de développement du Togo.
Contrairement à la SAFER, la SONAFIR bénéficiera de prérogatives plus larges lui permettant d’assurer un financement plus efficace des infrastructures routières.
La nouvelle société disposera notamment de mécanismes renforcés de mobilisation des ressources. Ceux-ci reposeront sur la diversification des instruments de financement, la recherche de nouvelles sources de revenus ainsi que le développement de partenariats stratégiques avec les acteurs publics, privés et les partenaires techniques et financiers.
Cette approche devrait permettre de sécuriser davantage les financements nécessaires à la réalisation des projets routiers et d’accompagner les ambitions du gouvernement en matière de développement des infrastructures.
Désormais, la SONAFIR sera exclusivement chargée du financement des infrastructures routières, tandis que AGEROUTE Togo assurera la maîtrise d’ouvrage déléguée des projets routiers, c’est-à-dire la préparation, le suivi et l’exécution technique des travaux.
L’autre changement majeur introduit par la réforme concerne l’organisation institutionnelle du secteur. Le gouvernement met désormais en place une distinction nette entre les fonctions de financement et celles de conduite des projets.
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