Casablanca (© 2025 Afriquinfos)- Le Roi Mohammed VI a procédé ce 18 septembre à l’inauguration de plusieurs projets stratégiques inscrits dans le cadre de la restructuration et du développement du Complexe portuaire de Casablanca. Mobilisant un investissement global de près de 460 millions d’euros, ces infrastructures visent à renforcer le rayonnement économique, maritime et touristique de la métropole.
Le nouveau Port de pêche à Casablanca pourra accueillir plus de 260 barques artisanales et une centaine de navires côtiers. Équipé d’une halle moderne, d’unités de glace et de locaux pour professionnels, il doit améliorer les conditions de travail des pêcheurs et favoriser la valorisation des produits de la mer.
Avec ses infrastructures de grande capacité – cale sèche, plate-forme élévatrice, quais d’armement –, le nouveau chantier naval ambitionne de développer une industrie navale marocaine capable de répondre à la demande nationale et d’attirer des contrats internationaux.
D’une capacité de 450.000 passagers par an, le terminal de croisières est conçu de son côté pour recevoir des navires de grande taille. Il comprend une gare maritime, des passerelles modernes et une aire de stationnement pour autocars, renforçant ainsi l’attractivité touristique de Casablanca.
Le Complexe administratif, regroupant l’ensemble des intervenants du Port, doit améliorer la gestion et la qualité de service. Ces réalisations s’inscrivent dans la continuité des grands projets portuaires du Maroc, aux côtés de Tanger Med, Nador West-Med et Dakhla Atlantique, confirmant la stratégie nationale de modernisation des infrastructures de l’économie bleue du pays.
Vision futuriste du Maroc sur les questions maritimes
Ce projet, destiné à recevoir des navires allant jusqu’à 350m de longueur et 45m de largeur, avec une profondeur de 9m, a consisté en la construction d’une gare maritime, l’aménagement d’un quai de débarquement d’une longueur totale d’environ 650m, la mise en place de trois passerelles (une passerelle fixe et deux mobiles), outre l’aménagement d’une aire de stationnement d’une capacité de 44 autocars.
Quant au nouveau Complexe administratif (500 millions DH) qui regroupe l’ensemble des intervenants du Port de Casablanca, il a pour objectif d’optimiser les espaces portuaires par le regroupement de services jusqu’alors dispersés sur le Port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Ou encore d’améliorer la qualité de service aux usagers du Port, et d’assurer une meilleure intégration de l’espace portuaire dans son environnement urbain.
Ces projets d’envergure qui contribuent à la modernisation profonde du complexe portuaire de Casablanca tout en diversifiant ses vocations, viennent conforter la dynamique dans laquelle s’est engagé le Royaume chérifien depuis juillet 1999, sous l’impulsion du Roi Mohammed VI. Et ayant permis de redessiner le paysage portuaire national, grâce à des investissements au grand Port à conteneurs de Tanger-Med et des futurs Ports de Nador West-Med, et de Dakhla Atlantique.
Un aéropage d’investissements lourds et stratégiques visant à hisser la métropole du Royaume au rang de destination touristique d’excellence, à renforcer ses atouts en matière de tourisme d’affaires et de croisière, ainsi qu’à accompagner harmonieusement le développement économique, urbain et démographique de l’ensemble de la région de Casablanca-Settat (une des 12 Régions du Maroc).
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