En 2013, quelque 100.940 véhicules, dont 34.186 Lodgy, 56.754 Dokker et 10.000 Sandero sont sortis des chaînes, ce qui a permis à l'usine d'augmenter sa production de 100% par rapport à l'année 2012, avec une moyenne de production de 485 véhicules/jour, précise le communiqué. De même, l'année 2013 a été marquée par le doublement de la capacité de production grâce à la nouvelle ligne de fabrication inaugurée en octobre dernier, note le communiqué, précisant que cette deuxième étape marque l'entrée du modèle Sandero et l'accélération des cadences de production avec un investissement de 400 millions d'euros.
En tête des marchés destinataires, la France est le premier client de l'usine Renault-Nissan de Tanger avec près de 20.000 véhicules débarqués en 2013, suivie de la Turquie et de l'Allemagne. Concernant l'export de pièces d'automobile, l'activité ILN (International Logistics Network) a eu pour premier client le Brésil avec les pièces des X52 (Logan et Sandero), affirme le communiqué, relevant qu'en 2013, les volumes exportés ont été de 2.200 m³. Pour 2014, le Brésil sera rejoint par l'Inde qui figurera également parmi les pays clients de l'activité, annonce le groupe, rappelant que l'activité ILN, lancée à Tanger depuis avril 2013, rassemble des pièces produites par l'usine Renault-Nissan de Tanger et par des fournisseurs marocains.
