La guerre en cours en Iran a entraîné un quasi-blocage du détroit d’Ormuz, artère vitale du commerce pétrolier mondial par laquelle transite normalement environ 20 millions de barils par jour (soit près d’un cinquième de l’offre mondiale). Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), près de 600 000 barils par jour de produits pétroliers raffinés destinés au continent africain sont directement menacés, les flux de tankers ayant ralenti à un filet.
De nombreux pays africains, déjà en stocks limités (quelques semaines seulement pour certains), font face à un risque de pénurie de carburants. Cela a déclenché une ruée stratégique des États du continent pour sécuriser des approvisionnements alternatifs, dans un contexte de flambée des prix du pétrole et d’incertitude sur la durée du conflit. L’AIE a réagi en procédant à un déblocage record de 400 millions de barils de réserves d’urgence, la plus importante mesure de ce type de son histoire.
Cette perturbation, qualifiée par l’AIE de « plus importante de l’histoire » pour les approvisionnements mondiaux en pétrole, accentue les pressions économiques sur l’Afrique, importatrice nette dépendante des flux en provenance du Moyen-Orient.
Il faut noter que la guerre en cours en Iran (déclenchée fin février 2026 par des attaques américano-israéliennes) a provoqué un quasi-blocage du détroit d’Ormuz, passage stratégique par lequel transite normalement environ 20 millions de barils de pétrole par jour, soit près d’un cinquième de l’offre mondiale.
Avec Sika Finance X Pouvoirs Magazine
