Lomé (© 2025 Afriquinfos)- Le Parlement de la CEDEAO a formulé des recommandations concrètes pour une réduction de 40% des prix des billets d’avion, avec un objectif d’application au 1er janvier 2026. C’était ce 6 mai 2025, lors d’une réunion tenue à Lomé. Les participants ont examiné les suites à donner aux réformes engagées par les ministres sectoriels pour réduire les coûts des billets d’avion, harmoniser les taxes et relancer l’intégration régionale par le ciel. La rencontre-ci fait suite à la réunion ministérielle de haut niveau organisée en novembre 2024 toujours dans la capitale togolaise.
Ces recommandations visent à alléger les taxes, réduire le coût du carburant aérien, lever les obstacles à la mobilité et stimuler le tourisme régional. Elles sont issues des consultations d’experts et des discussions ministérielles, qui ont mis en lumière le poids excessif des frais, taxes et redevances, représentant près de 50 % du coût d’un billet d’avion dans la région. L’objectif est désormais clair : harmoniser ces charges à l’échelle communautaire, à travers une loi complémentaire régionale conforme aux standards de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).
Les ministres des Transports aériens des États membres de la CEDEAO ont également adopté une stratégie régionale visant à supprimer les taxes et à réduire les redevances de 25%, également en vigueur à partir de janvier 2026
.Axée sur le thème « Le transport aérien comme levier d’intégration des peuples ouest-africains : stratégies pour la réduction des coûts des billets d’avion », cette session (6-10 mai), a regroupé les commissions Infrastructure, Énergie et Mines / Agriculture, Environnement et Ressources naturelles. Elle entend relayer, affiner et renforcer les orientations arrêtées par les ministres sectoriels de la Cédéao.
Ces efforts répondent directement aux instructions émises par la Conférence des chefs d’État de la Cédéao, réunie en juillet 2024, qui avait demandé des actions concrètes pour rendre le transport aérien plus accessible. Parmi les mesures déjà actées figurent la réduction de 25 % des charges sur les passagers et la sécurité, l’élimination des taxes non conformes à l’OACI, ainsi que la mise en place d’un règlement régional sur la sécurité aérienne.
Le commissaire de la Cédéao en charge des infrastructures, Sédiko Douka, a insisté sur l’urgence d’aligner les politiques fiscales sur les normes internationales, soulignant que les coûts actuels freinent le commerce intra-régional et limitent la mobilité des citoyens.
Un comité régional de surveillance, une société de location d’avions et un centre régional de maintenance sont également en cours de création pour accompagner les compagnies aériennes et renforcer la compétitivité du secteur. Les États membres ont jusqu’au 1er janvier 2026 pour appliquer les réformes.
Ces travaux parlementaires devraient permettre de consolider les décisions techniques et politiques déjà prises, et de formuler des recommandations à soumettre au prochain Sommet des chefs d’État. Une dynamique régionale est désormais enclenchée pour faire du transport aérien un véritable moteur de la croissance et de l’intégration en Afrique de l’Ouest.
V.A.
