Donga (©2024 Afriquinfos)- Longtemps abandonnée, la route Penessoulou-Aledjo-Sèmèrè, encore appelée la ‘’Route de la paix’’ (44km), situé au Nord-ouest du Bénin, dans le département de la Donga, et la bretelle Aledjo-Akaradè-Frontière Togo (6 km), vont être aménagées et bitumées.
Les travaux d’aménagement et de bitumage de ces voix ont été officiellement lancés le vendredi 15 novembre 2024 par le Ministre d’État, en charge du Développement et de la Coordination de l’Action Gouvernementale, Abdoulaye Bio Tchané.
Le Ministre Bio Tchané, a souligné que la réalisation de cette « Route de la paix » est la concrétisation de la promesse du Président Patrice TALON aux populations.
La dégradation continue de ce tronçon a causé tant de dommages aux populations et empêché le réel développement du commerce local et transfrontalier.
D’un montant global de près de 52 Milliards, ce chantier majeur est prévu pour durer exactement 23 mois. Sa réalisation facilitera la circulation des personnes et des biens, reliera les localités les unes aux autres, boostera l’économie locale, facilitera les échanges commerciaux et mettra un terme aux nombreuses difficultés et dégâts humains et matériels que connaissent les populations.
D’après le Directeur Général de la SIRAT, Ranti AKINDÈS, il ressort qu’en traversées d’agglomérations, il sera réalisé une chaussée de deux voies de 3,50 m chacune avec élargissement de 2,00 m de chaque côté, soit une largeur de 11 m. En rase campagne, il y aura une chaussée de deux voies de 3,50 m chacune et deux accotements de 1,50 m chacun, soit une largeur de 10,0 m.
S’agissant de la structure de chaussée, la couche de fondation de l’axe Penessoulou-Aledjo-Sèmèrè sera en graveleux latéritique d’épaisseur 20 cm minimum ; la couche de base en grave concassé (GNT) 0/31,5 d’épaisseur 20 cm y compris sur les accotements. La couche de roulement sera de 5cm en béton bitumineux (BB) avec un anti-ornierant et les accotements seront en bicouche. Pour la bretelle Aledjo-Akaradè – Frontière Togo (6km), la couche de fondation sera en graveleux latéritique d’épaisseur 15 cm minimum, la couche de base en grave concassé (GNT) 0/ 31 5 d’épaisseur 15 cm y compris sur les accotements ; la couche de roulement sera de 5 cm de béton bitumineux BB avec un anti-ornierant. Il faut également noter qu’il y aura la construction de 3 ponts, de 70 dalots, de caniveaux, de fossés pour le drainage et l’éclairage.
« Je veux dire de la manière la plus formelle que Sèmèrè-Aledjo-Penessoulou, les communes de Bassila et de Ouaké avaient besoin de cette infrastructure. Durant les 23 prochains mois que dureront les travaux, je veux demander à la population beaucoup de patience. Vive le développement socioéconomique du Bénin », a affirmé le ministre avant de lancer officiellement les travaux devant l’euphorie des populations qui attendaient ce moment depuis plusieurs décennies.
Il a en outre exhorté l’entreprise QGMI à respecter scrupuleusement le cahier de charges.
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