Parti de La Rochelle le 17 octobre 2012, et après avoir fait escale à Dakar, le Pélican a livré près de 70 containers et, 30 véhicules. 65 containers et 10 véhicules ont été chargés pour être réacheminés en métropole pour réparation ou réforme.
Pour répondre au cahier des charges des armées, ce bâtiment est équipé de matériels spécifiques (grue, élévateur, rampe latérale…) facilitant ainsi les actions de chargement et déchargement dans les différents ports. C’est avec près de 8000 tonnes de fret récupérés sur plusieurs théâtres d’opérations, que le Pélican rejoindra la métropole.
Pour la force Licorne, ce type de ravitaillement constitue une opération complexe. Elle débute plusieurs mois en amont, sous la coupe de l’adjoint soutien interarmées (ASIA), avec la phase d’identification des besoins logistiques. Puis, lors de la phase de débarquement, ce sont les équipes du détachement de transit interarmées et le peloton de transport qui sont à la manœuvre.
Enfin, le transfert des matériels et véhicules depuis le port d’Abidjan vers le camp Port Bouët de la force Licorne est une opération classique d’escorte de convoi, conduite par le peloton de l’escadron blindé, sous le commandement du centre opérations, et en liaison avec les forces de sécurité ivoiriennes.
La force interarmées Licorne, composée de 450 militaires, maintient une présence militaire en Côte d’Ivoire pour accompagner l’armée ivoirienne dans sa réforme et assurer la protection des ressortissants français en cas de dégradation sécuritaire.
