Cette dernière tentative pour mettre fin à la grève a échoué avec le rejet par le Syndicat national des ouvriers de la métallurgie d'Afrique du Sud, ou NUMSA, de l'offre révisée de l' association des employeurs du secteur automobile, la Retail Motor Industry ou RMI.
Le porte-parole du NUMSA Castro Ngobese a déclaré mardi que le syndicat n'a pas accepté l'offre lors de sa réunion du week-end, car il « tente d'obtenir une augmentation de salaire supérieure à 10 % ainsi que d'autres conditions sur l'emploi comme l' interdiction des courtiers de placement, la suppression de la clause de paix sociale, la création de fonds pour les employés temporaires, les indemnités de transport, etc. »
« Les chefs d'atelier informeront les membres en grève du NUMSA de l'offre des employeurs et donneront mandat pour représenter les employés à la réunion du Comité national exécutif spécial (NEC) qui doit avoir lieu demain mercredi », a déclaré M. Ngobese.
« Jusqu'à la décision finale du NEC spécial du NUMSA sur la poursuite ou le règlement au niveau sectoriel, nous donnons pour mot d'ordre la poursuite de la grève », a-t-il dit.
La grève est entrée dans sa quatrième semaine, portant un coup sévère à l'industrie automobile du pays.
L'impact de la grève est déjà ressenti par les automobilistes qui ont de plus en plus de mal à remplir leur réservoir en raison de la fermeture de nombreuses stations d'essence. Les conséquences sont plus graves pour le secteur de l'industrie automobile qui peine encore à se remettre d'une grève de trois semaines terminée le mois dernier.
Si la protestation par la grève se poursuit dans le secteur des pièces détachées, les dégâts sur les perspectives du secteur automobile et sur les investissements étrangers pourraient être incalculables et prendre des années à être résorbés, a mis en garde la Fédération nationale des constructeurs automobiles d' Afrique du Sud (NAAMSA).
