Le ministre a profité d'une rencontre relative aux problèmes liés au transport pour tirer la sonnette d'alarme sur le fléau.
"En 2008, le coût du racket était évalué à 150 milliards de F CFA (environ 230 millions d'euros). Mais aujourd'hui, il est estimé à 350 milliards de F CFA", a-t-il précisé, déplorant le fait que "c'est le consommateur qui paye".
Le ministre des Transports a ainsi brandi des sanctions que le gouvernement prendra à l'encontre des agents qui s'adonneront au racket.
Le racket des forces de sécurité sur les routes constitue depuis plusieurs années un souci pour les voyageurs et les transporteurs en Côte d'Ivoire.
Le phénomène engendre également un manque à gagner pour les caisses de l'Etat, selon des experts.
La Banque mondiale s'est engagée aux côtés des autorités ivoiriennes en vue enrayer le fléau. En 2010, elle a participé au projet de lutte contre le racket et les tracasseries routières à travers une contribution financière de 1, 5 milliard de F CFA ( environ 2 millions d'euros).
Depuis plusieurs mois, le gouvernement ivoirien a fait de la fluidité routière son cheval de bataille.
Le Premier ministre Guillaume Soro a entrepris de manière intermittente des visites inopinés à des corridors et dans les rues d'Abidjan afin de démanteler les barrages illégaux des forces de l'ordre.